Trình điều khiển với sa sút trí tuệ trở thành rủi ro trên đường. Ngay cả trong giai đoạn đầu của sa sút trí tuệ, những người bị ảnh hưởng không còn phản ứng nhanh như trước đây và không còn có thể phán đoán khoảng cách và tốc độ một cách chính xác. “Cá nhân tôi chắc chắn sẽ khuyên một sa sút trí tuệ Tiến sĩ Horst Christian Vollmar từ Mạng Kiến thức Y khoa tại Đại học Witten / Herdecke giải thích.
Bệnh sa sút trí tuệ càng nặng thì nguy cơ gặp tai nạn càng cao.
Nguy cơ tai nạn tăng lên theo thời gian và mức độ nghiêm trọng của chứng sa sút trí tuệ. Đánh giá bệnh nhân phòng tập thể dục Do đó, lái xe là một nhiệm vụ có trách nhiệm đối với bác sĩ chăm sóc. Tuy nhiên, việc thuyết phục bệnh nhân không tự lái ô tô trong tương lai không hề đơn giản. Vollmar, một bác sĩ đa khoa cho biết: “Hầu hết thời gian, cả người bị ảnh hưởng và người thân đều không nêu vấn đề theo cách của họ. Đối với nhiều người lớn tuổi, việc từ bỏ việc lái xe đồng nghĩa với việc mất đi tính độc lập và lòng tự trọng đáng kể.
Các vấn đề khi lái xe với chứng sa sút trí tuệ
Điều này thường đi kèm với những vấn đề thực tế đáng kể đối với những người bị ảnh hưởng: nếu siêu thị không ở gần và không thể đến được bằng phương tiện giao thông công cộng, nếu trẻ em ở xa hơn hoặc bạn bè gặp nhau ở thị trấn lân cận vào buổi tối để hoạt động giải trí, mua sắm và tham gia vào đời sống xã hội khó tổ chức.
“Đặc biệt là ở các cặp vợ chồng lớn tuổi, thường chỉ người chồng có bằng lái xe. Nếu anh ấy bị ốm, thường thì ngay cả người vợ cũng không muốn thừa nhận rằng chồng cô ấy giờ không thể cung cấp dịch vụ lái xe nữa, ”Vollmar nói. Trong hầu hết các trường hợp, bác sĩ cũng rất khó đánh giá thực tế xem bệnh nhân có còn đủ sức khỏe để lái xe hay không.
Tuy nhiên, một số câu hỏi được nhắm mục tiêu có thể giúp ích. Ví dụ, thầy thuốc nên cùng với bệnh nhân và thân nhân làm rõ xem gần đây bệnh nhân có bị lạc đường thường xuyên hơn không, có gặp nhiều tai nạn hơn hay “sắp xảy ra tai nạn” hay không hoặc có thường xuyên gặp khó khăn về kỹ thuật với phương tiện hay không.
Nếu bệnh nhân mất định hướng và suy giảm đáng kể các phản ứng của mình, rõ ràng anh ta không còn đủ sức khỏe để lái xe. Vollmar khuyên: “Trước tiên bác sĩ nên thu hút sự hiểu biết sâu sắc của bệnh nhân. Ông nói, thường có ý nghĩa khi đề nghị hỗ trợ thêm, chẳng hạn như chỉ ra rằng bệnh nhân sa sút trí tuệ có quyền được công nhận là người tàn tật nặng.
Thông báo cho văn phòng giao thông đường bộ
Nếu một bệnh nhân rõ ràng là không còn khả năng lái xe và gây ra rủi ro trên đường, người đó phải từ bỏ việc lái xe. Đây là luật. Trong trường hợp nghiêm trọng, phải báo cáo cho DMV. Vollmar khuyên: “Vì bảo mật y tế, sẽ tốt hơn nếu người thân đảm nhận nhiệm vụ này.
Trong những trường hợp không rõ ràng, công chúng sức khỏe Nhân viên hoặc một khoa y tế giao thông đặc biệt có thể được gọi đến. Tại đó, bệnh nhân có thể được thực hiện một bài kiểm tra chính thức để xác định xem họ có còn đủ sức khỏe để lái xe hay không. Tuy nhiên, theo quy định, anh ta phải tự chịu chi phí cho các cuộc kiểm tra này.
