Uống rượu và lái xe | Hậu quả của rượu

Uống rượu và lái xe

Sản phẩm hậu quả của rượu Có thể thấy ở nhiều lĩnh vực, nhưng ở một vài khía cạnh của cuộc sống, hậu quả của rượu bia còn tàn khốc hơn cả việc lái xe. Phải nói ngay từ đầu rằng sau khi uống một chút rượu, người ta không nên lái xe kinh doanh. Hậu quả của việc lái xe cũng liên quan đến lượng tiêu thụ.

Ban đầu, rượu gây ra sự ước lượng quá mức về khả năng của bản thân, đồng thời làm mất đi sự chú ý và khả năng phản ứng. Tốc độ và khoảng cách không còn được đánh giá chính xác. Do đó, tai nạn và thương tích xảy ra thường xuyên hơn do uống rượu lái xe.

Khả năng phản ứng giảm có thể đo lường được dưới mức cho phép máu giới hạn cồn 0.3 ‰ hoặc 0.5 ‰ mà không gây mất an toàn khi lái xe. Vì vậy, người ta nên rời khỏi xe trước đó. Nguy cơ xảy ra tai nạn đặc biệt cao ở độ tuổi 18-25, vì đây vẫn là nhóm tuổi thiếu kinh nghiệm và khá mạo hiểm.

Nếu bạn uống nhiều rượu hơn nữa, thị lực và khả năng phán đoán chung của bạn sẽ bị suy giảm. Một người sau đó không còn khả năng lái xe ô tô. Trong trường hợp này, lái xe trong tình trạng say rượu hầu như luôn dẫn đến thiệt hại về tài sản hoặc thương tích cá nhân.

Ngoài các sức khỏe hậu quả của việc lái xe trong tình trạng say rượu, lái xe trong tình trạng có cồn và các hậu quả cá nhân khác. Ở đây có các quy tắc rõ ràng và phân loại của trừng phạt, liên quan đến nồng độ cồn và cản trở giao thông đường bộ. Hậu quả của việc uống rượu lái xe bao gồm từ phạt tiền đến mất bằng lái xe.

Về mặt pháp lý, người ta có thể lái xe với nồng độ cồn từ 0.3 ‰ mà không gây hậu quả gì. Lái xe trong khoảng 0.3-0.5 ‰ được phép miễn là không xảy ra tai nạn hoặc nguy hiểm giao thông đường bộ khác. Tuy nhiên, nếu một hạn chế của phòng tập thể dục để lái xe là hiện tại, tiền phạt cũng như các điểm ở Flensburg hoặc thậm chí thu hồi giấy phép lái xe có thể là hậu quả của rượu tại bánh xe đã bắt đầu từ 0,3 ‰. Lái xe với mức 0,5-1,1 ‰ bị coi là vi phạm hành chính và bị phạt tùy theo số lần vi phạm có đến 1.

500 €, 2 điểm ở Flensburg và 3 tháng cấm lái xe. Với hơn 1,1 ‰ the hậu quả của rượu tại bánh xe vẫn còn khó hơn, vì nó liên quan đến một hành vi phạm tội. Bắt đầu từ 1,6 ‰, một người phải vượt qua kỳ kiểm tra y tế-tâm lý (MPU), để lấy lại bằng lái xe. Cần biết rằng rượu có tác dụng riêng đối với từng người và được chia nhỏ. Như vậy, trước khi điều khiển phương tiện, tốt nhất nên kiêng rượu bia là vấn đề có tính nguyên tắc để có thể tránh được những hậu quả do rượu bia gây ra khi lái xe nêu trên.