Từ đồng nghĩa
Bệnh tật của thợ lặn, tai nạn giảm áp hoặc bệnh tật, bệnh caisson (bệnh caisson) Bệnh giảm áp xảy ra thường xuyên nhất trong các tai nạn lặn và do đó còn được gọi là bệnh của thợ lặn. Vấn đề thực sự của bệnh giảm áp là nếu bạn lên đỉnh quá nhanh, các bong bóng khí sẽ hình thành bên trong cơ thể và sau đó chúng gây ra các triệu chứng điển hình. Bệnh suy giảm được chia thành ba loại tùy theo mức độ nghiêm trọng của các triệu chứng.
Định nghĩa
Có một số mâu thuẫn trong thuật ngữ. Trong tiếng Anh bệnh giảm áp được gọi là bệnh giảm áp (DCS) hay bệnh giảm áp. Không có sự khác biệt giữa “ốm đau” và “bệnh tật”.
Nhiều bác sĩ lặn cũng không chấp nhận sự khác biệt này. Một vấn đề khác với tên gọi là, để hoàn thành sự nhầm lẫn, bệnh giảm áp còn được viết tắt là DCI (sự cố giải nén). Thuật ngữ ô nhiễm giải nén bao gồm hai cách tiếp cận khác nhau đối với sự hình thành bong bóng khí bên trong cơ thể.
Một mặt, sự hình thành các bọt khí có thể do quá nhiều nitơ trong máu hoặc mô (DCS). Nó cũng có thể là một loại khí khác, như heli hoặc hydro. Ngược lại, nếu áp lực quá cao có thể dẫn đến rách trung tâm phổi. tàu và do đó dẫn đến sự hình thành các bọt khí trong máu tàu (bong bóng khí động mạch tắc mạch, AEG).
Nguyên nhân
Độ hòa tan của một chất khí trong chất lỏng phụ thuộc vào áp suất môi trường (định luật Henry). Ví dụ, khi bạn lặn xuống độ sâu 30m, áp suất riêng phần của khí tăng lên và do đó nhiều khí hòa tan hơn trong máu. Điều này có nghĩa là có nhiều nitơ hòa tan hơn trong máu.
Lúc này, máu vận chuyển nitơ đến mô, nơi tích tụ nhiều nitơ hơn do điều kiện áp suất thay đổi (bão hòa mô). Các mô khác nhau hấp thụ nitơ với tốc độ khác nhau, tùy thuộc vào tốc độ dòng máu. Việc cung cấp máu cho mô càng mạnh (ví dụ:
các não), nó hấp thụ nitơ càng nhanh, tức là mô được bão hòa nhanh hơn trong xương sụn hoặc xương, ví dụ, nơi cung cấp máu kém. Tương tự, quá trình khử bão hòa diễn ra khi mô nổi lên, tức là mô giải phóng nitơ trở lại máu và nitơ được thở ra qua phổi, cũng thay đổi theo từng mô. Trong khi não khử bão hòa khá nhanh, xương or xương sụn mất một thời gian rất dài.
Do đó, khi đi lên, bạn phải tuân thủ các quy tắc giải nén, nếu không áp suất bên ngoài giảm nhanh hơn các mô có thể khử bão hòa nếu bạn lên quá nhanh. Nitơ đã hòa tan trước đó và các khí khác không còn ở trong dung dịch nữa và tạo thành bong bóng khí trong máu và dịch mô. Quá trình này có thể được so sánh với sự tạo bọt của một chai có ga khi mới mở.
Các bong bóng khí tạo thành bây giờ có thể gây ra chấn thương cơ học trong mô và làm tắc nghẽn máu tàu, tương tự như một cục huyết khối (khí tắc mạch). Nguy cơ mắc bệnh giảm áp tăng lên ở độ cao lớn (lặn hồ trên núi), vì áp suất khí quyển ở đây đã thấp hơn và các chất khí tồn tại trong dung dịch thậm chí còn tồi tệ hơn. Bệnh caisson được đặt theo tên của những chiếc caisson được sử dụng để làm nền móng cho các trụ cầu.
Với những chiếc caissons, nó có thể hoạt động trong một thời gian dài hơn trái ngược với những chiếc chuông lặn được sử dụng trước đây. Với sự ra đời của các caissons, số lượng các ca bệnh giảm áp tăng lên. Các phi hành gia cũng có nguy cơ mắc bệnh giảm áp khi ra ngoài không gian. Để giảm thiểu rủi ro, các phi hành gia phải dành một đêm trước khi hạ cánh trong không gian trong một buồng có áp suất thấp hơn đáng kể để họ có thể quen với điều kiện áp suất thấp.
